Penduduk Johor yang bekerja di Singapura akhirnya boleh menarik nafas lega apabila projek RTS Link bakal menjadi realiti.
Hubungan antara Malaysia dan Singapura telah lama terjalin kukuh, bukan sahaja dari segi ekonomi tetapi juga sosial dan budaya.
Namun, cabaran kesesakan lalu lintas di Tambak Johor seringkali menghambat kelancaran pergerakan antara kedua-dua negara.
Di sinilah terletaknya kepentingan projek Sistem Transit Aliran Johor Bahru–Singapura (RTS Link), sebuah inisiatif yang bakal merevolusikan perjalanan rentas sempadan antara Malaysia (Johor) dan Singapura.
Projek ini dianggap cukup penting memandangkan berdasarkan data, kira-kira 300,000 penduduk Malaysia berulang-alik dari Singapura untuk bekerja.
Latarbelakang projek RTS Link
Perjanjian rasmi RTS Link dimeterai pada tahun 2020, selepas beberapa penangguhan sejak pengumuman awal pada 2010.
Projek ini dijadualkan siap pada Disember 2026, dengan kerja pembinaan kini sedang giat dijalankan di kedua-dua belah sempadan.
RTS Link akan merangkumi laluan sepanjang 4 kilometer, termasuk jambatan yang merentasi Selat Tebrau.
Projek ini turut menitikberatkan aspek kelestarian:
- Promosi gaya hidup rendah karbon di kalangan pengguna rentas sempadan
- Pengurangan pelepasan karbon melalui penggantian penggunaan kereta dengan pengangkutan awam
- Pembinaan berasaskan konsep mesra alam dan penjimatan tenaga
Spesifikasi dan Reka Bentuk
RTS Link akan menggunakan sistem rel ringan (LRT) dengan dua landasan dan akan mampu membawa sehingga 10,000 penumpang sejam dalam satu arah.
Ia dikendalikan oleh RTS Operations Pte Ltd, sebuah usaha sama antara Prasarana Malaysia Berhad dan SMRT Corporation Ltd dari Singapura.
Stesen Bukit Chagar akan berfungsi sebagai terminal utama di Malaysia, lengkap dengan kemudahan Imigresen, Kastam dan Kuarantin (CIQ).
Di Singapura, terminal akan berada di stesen Woodlands North dan diintegrasikan dengan laluan MRT Thomson-East Coast Line.
Kelebihan utama projek ini ialah sistem CIQ dua negara di satu tempat (co-located) yang membolehkan penumpang hanya perlu melalui pemeriksaan imigresen sekali sahaja sebelum menaiki tren.
Manfaat Ekonomi dan Sosial
RTS Link bukan sekadar projek pengangkutan, ia melambangkan kerjasama dwinegara, memperkukuh hubungan diplomatik, memacu pembangunan mampan, dan memudahkan gaya hidup moden.
Apabila siap kelak, ia bakal menjadi simbol kemajuan fizikal dan ekonomi antara Johor Bahru dan Singapura serta mengubah landskap mobiliti serantau secara menyeluruh.
Impak RTS Link jauh melangkaui sekadar mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Dari perspektif ekonomi, projek ini dijangka akan memacu pertumbuhan di kedua-dua belah sempadan.
Bagi Johor Bahru, aksesibiliti yang lebih baik ke Singapura akan menarik lebih banyak pelaburan dan pelancongan, seterusnya merancakkan ekonomi tempatan.
Ia juga akan memudahkan pergerakan tenaga kerja, membolehkan lebih ramai warga Malaysia bekerja di Singapura dan pulang ke Johor Bahru dengan lebih efisien, dan begitu juga sebaliknya.
Dari sudut sosial, RTS Link akan meningkatkan kualiti hidup penduduk yang sering berulang-alik.
Masa perjalanan yang lebih singkat dan selesa akan mengurangkan tekanan dan keletihan, membolehkan mereka meluangkan lebih banyak masa dengan keluarga.
Kemudahan ini juga akan menggalakkan interaksi budaya dan sosial antara komuniti di kedua-dua negara.
Artikel berkaitan: Peta Laluan Kereta Api (MRT, LRT, Monorel, KTM Komuter)
Progres projek RTS Link
Projek berskala besar seperti RTS Link tidak terlepas daripada cabaran.
Antaranya termasuk isu perolehan tanah, koordinasi antara agensi-agensi di kedua-dua negara, dan pengurusan pembinaan dalam persekitaran bandar yang padat.
Namun, dengan kerjasama erat antara Malaysia dan Singapura, banyak cabaran ini telah berjaya ditangani.
Sumber: BERNAMA
